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起底APP应用的线下预装市场，如何在一夜间拥有千万用户

起底APP应用的线下预装市场，如何在一夜间拥有千万用户

预装对于中国的移动互联网创业者到底有多重要?i黑马知道这样一个内幕，曾经某商务告诉我他们公司的前2000万用户就是靠预装打下来的，总部在北京，直接派驻商务长期扎根在深圳搞定手机厂商。而这家公司初期发展得益于此，如今已经成长为估值5亿美金的中国互联网新贵，并且在前段时间由于风头太盛而被产业群起而攻之。

总之，搞好预装，对于创业者来说，可能就意味能轻松获得几百万甚至几千万用户，这种用户基量可以快速催生出下一个移动互联网新贵。
这篇关于预装的文章，拖了有大概两周。再不写都要鄙视自己了。
事情的起因是这样的，两个月前，老板听说XX在和XX谈预装合作，货一铺下去就是千万的用户，于是问我：有没有可能探探这个渠道。于是我找到原本就在业内很出名，后来因为上了315更出名的白哲学同学，用一顿全素的麻辣盛宴，换了一堂系统的线下预装课程。
因为文中多处涉及小白同学，所以在第一稿完成后假装尊重先发给他过目，天知道老人家看了后说不够深喉，然后拉了另一专业级预装选手(优酷魏风)在南锣一嘈杂的烤串店里又给更全面的科普了一次。
所以这篇杂糅了俩专业选手的经验之谈，还有一些自己在工作过程中的思考。认真看完，就能对线下预装市场有个比较全面的了解，希望可以有帮助到需要的人，严重推荐仔细阅读。
下面结束闲话，聊正经事儿吧。
手机生产组成及可预装空间
1、芯片商：展讯，MTK，高通等。现状：中华酷联收回预装权限，其他不强势的品牌手机兴许还有丢丢切入机会。BUT：能搞定芯片商，那就是亿级的用户涌入，去年9月貌似遨游就搞定了MTK，直接将遨游云浏览器预装进了1亿多台手机发货到全球。预装在芯片里的APP是卸不掉的。。卸!不!掉!
2、方案商：设计手机原型，版子芯片给到厂商。或者厂商提出需求，方案商设计。国内几大方案商：龙旗、华勤、豪成、天奕达、优思。其中豪成和天奕达都有第三方量，可以做小品牌手机预装;另外今年4G上半年的量基本都是高通的芯片+优思的方案，也很可观。
随着厂商的运作越来越规范化，方案商现在也没有预装权限了，但他们保留了发PUSH的权限。
3、厂商：中华酷联，OV小魅(oppo、vivo、小米、魅族)等目前中华酷联已经很强势了，预装权限收回已经市场化形成规范合作模式，装机0.5/个。据说从前商务找到对的人公关一下喝几次酒可能就大手一挥装起了，现在就，呵呵了。
OV小魅相对干净，因为都是自有渠道销售，从厂商层面切入也不是有钱就能上的节奏。比如小米似乎只有雷军系的产品才有可能被预装。
【说个梗，上次COS朋友助理去见阿黎，去的路上他给我出谋划策说：一会跟阿黎聊完正事儿我先走，你留那儿直接跪阿黎面前，求小米给预装上你们汤圆创作，不装就不起来。。。这事儿你要做成了，再写一篇“我如何搞定小米给做预装”，第二天就看整个清河地区乌泱泱跪满了全国各地飞来的商务，咱占好位置，回头卖跪的顺序排名还能好赚一笔。。】
手机分销阶段及可预装空间
1、国代：天音(三星华为联想的中低端手机为主)、爱施德(三星高端手机)，普天太力，中邮普泰(刷不了)，酷人。
2、省代：这一层是鼎开、酷乐。帆悦这种国内刷机商开始介入的地方
3、销售门店：苏宁国美这些，也都有有心人在做这类渠道的资源整合以上三个销售阶段是手机预装的主战场，一层刷完一层再刷，有的刷rom有的刷root，有的可以做到刷进去就无法卸载，有的只是假惺惺做个安装，水其实还是比较深的。
目前渠道商务圈线下做的比较好的，能排上名的有优酷土豆的魏风、腾讯的欧阳潇杰、今日头条的雷建华这几位。
运营商渠道预装
运营商渠道也是不可小觑的一块线下市场，大量的手机从营业厅被分发出去，触角网络深入全国各角落，三四五线城市、县城、村庄……
身在一二线城市，早已习惯互联网生活方式，曾经我也很纳闷，还谁去营业厅买手机。事实证明自己真是too young,too naive。
那怎样可以切入到运营商层面的预装呢?顺着他们强KPI指向的工作模式，所以产生了现在我们能看到的那些“免流量”APP或专区。
具体方式我不是非常了解，就不乱说了。猜想大约是：买你流量帮你冲KPI，置换预装资源。
线上分发渠道购买流量的成本一般都被CP分摊了，比如某应用市场推出免流量下载专区，这个专区对用户的吸引力自然比较大，把专区的位置拆分出来卖广告位来填补购买流量的这部分成本。银子也没花，装机量也提升了，业务关系也深入了。
刷机商的操作方式
只有中兴华为百度腾讯这样的大公司才有可能养起一个专门切预装切运营商的团队。但近几年移动互联网发展势头迅猛，许多创业团队长势喜人，大把的钱融进来急着花出去抢占市场份额，挖人没那么容易，也没时间自己培养，所以像鼎开、大唐这样的刷机商在短短一两年间迅速壮大。
外表看起来很光线，但实际情况是竞争也很激烈，刷机商互相刷对方的机器，或者合作伙伴有上下游的关系，出现重复刷，很多都是亏本在铺渠道，成本倒是一再上涨，这是预装渠道的单价从开始的0.6 涨到现在1.5-2元的原因。
刷机商的切入点一般在省地市承包商;自由市场(如水货或运营商渠道流出的机器);炒货商(类似于手机期货，利用市场价差赚钱)以及地市运营商。他们采用包机模式批发，一般8-10元起/台手机。
上游对接APP，下游搞定终端，做的是中间生意。他们的触手也很广，前些年走私水货据说接洽阵仗和电影里毒品交易接头场景没二样，像魅族小米这样自己控制渠道的品牌，也会在自由流通市场有空可钻。
目前国内有鼎开、酷乐、帆悦、神龙、掌星立意五大刷机商，小白(微信：xiaobai123)有神叨叨的说鼎开的技术可以做到装进去了就卸不掉，还贱兮兮的透露除了他其他几家商务都是女的(这是几个意思?)
说一些跟钱和数字有关的
平均每天安卓手机出货量在100W，刷机市场能占到20%的市场份额，也就是20万台;
工具类应用的激活率比较高，安全类的100%，只要有开机自启动的功能都可以80%以上的激活转化;
装机0.4-0.8元/个：装上了就算钱，不包到达;到达1-2元/个：装上了，打开算达到;
某大型互联网公司每月单在一个第三方预装花的钱就得400W+
(科普：之所以用到达模式，是因为装机模式cp不喜欢，激活模式渠道不喜欢，到达模式皆大欢喜。。这么玩文字游戏有意思么~)
什么样的产品适合做预装推广
前段时间朋友帮忙，我找了一个地方营业厅推荐安装的渠道试了试，看数据陆续每天都有一些激活，但用户使用时长都再30秒左右，很明显只是打开了，然后就没有然后了。
预装是个推广的好手段，但更适用于普罗大众的工具类应用，像浏览器、安全助手这种入口型产品，激活率高。
电商类、小众、汽车类等可能不太适合，但也可以尝试分机型做，比如只做高端机活着指定机型什么的，看操盘手对自己家产品的了解程度了。
为什么预装市场近两年发展较快
因为我一直都在做小众产品，了解了这么多之后不禁疑问，不可控、门槛高，风险大，见效慢这么多缺点，那为什么还那么多产品愿在预装渠道花钱呢?原因是这样的：
1、线上渠道越来越集中，投放的成本越来越高2、有些入口级产品经过这么久的推广运营，线上渠道带来的量已经到了瓶颈，被洗的差不多了3、线下预装市场越来越正规化，进入门槛越来越低4、手机厂商、方案商对外的接口越来越透明，逐渐商业化、市场化
5、由于刷机有可能遭遇反刷等情况，到达率一般在50%，刷机商也更顺应市场需求，推出按到达(激活)结算的服务
6、预装渠道具备排他性，同质化特别严重的产品不可能出现在同一台手机里。而线上渠道则有可能一个榜单拉出来连续几个相同服务产品一溜排开。
预装推广的优劣势
优势：
1、忠诚度优势：近几年是一个换机潮，我们去思考下这些品牌手机的到达人群——大多是年轻人买来送给父母用的，所以这部分渠道获取到的是大龄群体，这个群体对新事物接受度较低，属于被动接受后就很少再更换那种。
2、量级优势：预装渠道占整体安卓手机出货量20%份额，也就是20万/天。单家刷机商每天给鹅厂的单款应用带去激活4W多，今日头条线下渠道带来每天小20万的新增。(要我能把汤圆做到这数据，大概把老板当马骑都没问题了⊙﹏⊙b汗)
3、可做定制化：可以把快捷方式放在桌面上，增加激活率。
4、不可卸载优势，app常驻手机，就算死活不用，icon长期曝光的品牌价值也小有吧。
劣势：
1、起量周期略慢：一批机器一般3-5个月出完货，见效较慢
2、激活用户成本控制难度高：视应用类型而定，会产生很多沉睡用户，所以小众产品需要精细化的投放
3、合作门槛较高：需要预付全款，最低十万量起装，就是说一次投入至少在15-20万左右，对初创产品来说不是小钱。
总结陈词：
要感谢鼎开小白和优酷魏风的耐心科普。很多时候，了解的越深入就越觉得自己浅薄，反而是初学一知半解时，会意气风发觉得已经看见了全部。。
但其实我们每个人精力有限，也没必要把所有的门道都摸清楚，术业有专攻。对于预装市场，APP推广人员需要做的是：判定自己的产品是否合适切入，决定做不做、花多少钱做，怎么做最合适，找到靠谱的专业人士去解决问题，根据效果分析调整下一步计划即可。
对营销领域的东西，我还在持续探索中，经过这一圈了解，至少明确自己的产品目前不适合走这条路。但把我所收获的分享出来，如果能帮到其他有需要的人，那也挺不错。

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在线旅游APP应用切入细分市场：那些金矿边上的卖水人

在线旅游APP应用切入细分市场：那些金矿边上的卖水人

       互联网热点正在不可阻挡的向移动互联网转化。对于在线旅游来讲，移动APP应用是当下行业的颠覆者，也是未来的王者。

       目前中国市场针对在线旅游的移动APP大约有100多个，主要分为一站式和细分化两种。采用一站式APP的往往是像携程、去哪儿这种在线旅游巨头，他们将优势资源的整合，为用户提供整体的产品服务。而从整体来讲还会一些有不起眼的“尾单”，由于大公司操作成本的问题不会被巨头所重视，于是便留给了创业者从细分领域切入在线旅游的机会。
       细分APP的产品逻辑在于移动端的应用场景、网络环境不断优化，相应的也会产生许多应用场景。在路上CMO浦明辉比喻称，“旅游细分APP就像金矿边上的卖水人，繁华区的便利店”。
       繁华的金矿
       根据全球旅游业权威研究机构PhoCusWright最新的研究报告，2013年47%的中国人拥有智能手机。智能手机的便携性为在线旅行服务提供商带来了巨大的机会，也因此，服务商如何通过移动应用为旅行者提供服务成为新的焦点。
       对于整体中国旅游市场来说，在线旅游目前市场份额只占10%多一点，发展空间巨大。从财务数据来看，2014年第一季度“去哪儿旅行”APP收入为1.063亿元人民币，在路上单日销售额最高也曾到过200万。
       来这游产品总监陈博认为，目前在线旅游的细分市场还有很大空间，“现在的细分领域更多的还是解决旅行的预定问题，未来势必要更多的解决旅行服务问题，但目前市面上的细分化旅游APP还未做到。”
       不过，浦明辉认为，细分领域的在线旅游移动APP，与其他行业的移动互联网创业更加需要资源、资本、人力等方面的支持。对此陈博表示认同，他还特别指出，细分化旅游市场的创业风险要更高。
       开辟险路
       在线旅游的细分市场属于一个长尾市场，对于创业者来说，需要清楚用户诉求、痛点，通过哪些渠道找到用户。
       面对一个“用户可能哪里都有，也可能哪里都没有”的细分旅游市场，陈博认为一个新的细分产品需要经过三个阶段的论证：第一阶段证明他的细分市场是存在，且支持创业团队规模发展的；第二阶段需要证明供应商的产品支持、服务的能力能够规模化放大这一细分市场；第三阶段需要将自己的用户实现规模化。
       去哪儿副总裁、无线事业部总经理谌振宇表示，特殊的旅游人群，有特殊的APP需求，一点都不奇怪。比如极限旅游。小众群体在社会各个层面都会有，但要看时机，早几年，梁冬针对高端人群做的独特旅游项目，就不是很顺利。
       在旅游的细分领域，部分的细分市场虽有比较大的空间，但就细分化的手机应用本身而言，走上变现与盈利的道路前，必须兼顾休闲旅行产品、价格竞争力、市场营销、客户服务、开放平台对接等多方面。
       从趋势上看，一些细分化的APP更多的是想借助移动互联网，想要实现所谓的弯道超车。在取得一定用户后，也要开始卖酒店、卖机票，也走向了一站式。毕竟机票、酒店是在线旅游长期稳定的盈利来源。
       对此谌振宇表示，细分化的旅游App的市场空间，在能守住边界的情况下，过舒舒服服的小日子没问题，但要成为上市公司比较难。“当一个细分领域的利益足够大的时候，巨头一定会介入，这是规律，”他如是说。
　　方向
       既要寻求精细化的服务又要提升服务品质的在线旅游，巨头们可以将优势资源整合，从而强化自己的品牌，那么细分化的旅游App如何增进用户的“安全感”呢？
       蚂蜂窝CEO陈罡认为，目前在线旅游市场还是卖方市场，细分的旅游产品有能力推动整个市场从卖方市场向买方市场的转变，促进旅游信息平台与交易平台的无缝对接。
       在线旅游的UGC模式一直被行业内看好，虽然在我国一年三次旅行的经历已经算很高，但旅行已成为人们精神生活的必备元素，更多的UGC内容也触发了用户高频次的线上交流。
       而目前属于卖方市场状态的旅游行业，虽然有线上的服务，但说到底旅游的产品和服务依然来自于线下。在实质上，线上服务产品只是充当导流的作用，并没有解决用户碎片化、个性化的需求。
       加上全国各地旅行机构、各类旅游服务机构还有很多没有互联网化。有些初步接入网络平台的服务机构，服务素质不够高。比如消费者订了房了，到店却没房。
       这样看来，未来的在线旅游一定是从旅行中的服务寻找突破口，通过分成或其他方式激励线下服务商适应线上用户的定制化需求，而App则承载旅游产品的设计和包装，让用户能看到具有差异化的产品。
       陈罡指出，在线旅游变为买方市场的拐点是，线上用户通过UGC攻略内容做出消费决策。在不断促进用户做出这种决策的过程也是旅游行业从线下向线上迁移的过程。
　　巨头眼中的细分市场
       在线旅游本身就是非常典型的O2O模式，因为旅游一定是会去到实地的，到了目的地就要吃住游览购物等等。谌振宇认为，对于一站式与细分市场的旅游应用都应该从信息透明入手，给消费者更多的指引，防止其上当受骗。
       “随着互联网技术的进一步发展，特别是移动互联网的发展，以及随着传统旅游机构互联网化程度的深入，今后也还会有不少值得探讨、发展的新项目。”谌振宇举例道，“例如可穿戴设备应用、在线旅游金融完善等等。”
       在携程无线CEO江浩看来，细分式和一站式旅游APP是不冲突的，他认为部分细分市场还是有比较广阔的空间，比如携景区门票、长途客车票的销售，这些领域的网络渗透率并不高，但这也牵涉到旅行途中的各个环节的有效整合，在覆盖率与客户体验上必须投比较高的努力。
       江浩认为，虽然旅行者多样化的需求促进了旅游App的细分化，但从用户体验的角度来说，在不同应用间跳转会增加用户的费力度，因此一站式旅游应用对用户满意来说是更为理想的，不过对于中小开发者来说开发难度也比较大。
       对于细分领域，携程无线团队也在不断进行手机应用的更新，通过最新版本的携程手机应用，客人已经能够随时随地搜索目的地、预订住宿和交通、退改签、预订机票座位、查询登机口、购买景点门票、团购酒店餐饮及当地活动等。
       “旅游app的未来最终还是必须面对变现的要求，走入电商的佣金模式会是比较好的选择”，江浩表示，如何提供用户最丰富的产品，最有竞争力的价格，最便捷的服务仍然会是一站式与细分市场应用面临的挑战。
       附：
       蚂蜂窝提供全球旅游攻略、旅行点评等综合服务，提供景点、餐饮、酒店等点评的真实分享，并帮助旅行者制定旅游方案。
在路上是一款旅行记录分享交流平台，其APP可以按每条图文记录的时间和位置进行排列，旅程结束时你就已经有一份按时间轴和地图轨迹的图文游记。
来这游是一款以目的地旅游为核心的APP，通过对供应商进行筛选，对他们的服务质量进行管理，通过利益来驱动他们做好服务。同时，来这游会收集用户反馈信息，在把这些信息反馈给供应商，要求供应商改进。

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超级巨头百度的“移动入口”:应用商店、浏览器和超级APP

现今移动互联网市场的竞争，正逐渐转变为BAT围绕开放平台间的激烈碰撞。尽管起步相对较晚，且不如阿里与腾讯高调，但百度已经在移动端暗暗发力。
过去一年，百度将25%的研发经费，都投向了移动端。收购91无线，则花费了其近20亿美元。截至2013年第四季度，百度已经拥有14个用户数过亿的APP，包括百度手机客户端，百度手机助手，百度地图，爱奇艺，91助手等。
一定程度上，BAT正在进行的移动互联网布局，延续了各自在PC端的路径：先是在前端抢占入口，争取尽可能多的用户和流量，然后建立商业模式，将用户和流量进行变现。
之前，相较于阿里和腾讯，百度的移动战略显得最不清晰，产品也显得纷杂。但随着对91无线的收购，以及多个轻应用的推出，百度逐渐摸索出了“移动搜索+应用商店”的双重分发模式，暂时消解了外界对百度移动战略的质疑。
但即便如此，百度目前的“入口”中，仍缺乏像微信那样对用户“强粘合”的产品。无论是应用商店、移动搜索，还是地图、视频，都不算是移动互联网的强需求。从这个角度看，百度的移动入口地位还不够坚固。
“应该说，百度的移动布局肯定不如腾讯，但比阿里要强。”一位曾接受百度投资的互联网公司创始人，对21世纪经济报道记者称，“阿里有支付宝客户端，但那不是入口，是一种应用，淘宝的APP交易量也不大。相比之下，百度的移动分发渠道和地图等APP，对用户的粘性更强。”
不难发现，移动互联网时代的用户习惯，正在发生巨大变化，入口变得纷繁复杂。无论是腾讯、阿里还是百度，要复制它们在PC时代的成功仍然仍重道远。但对百度来说，可以肯定的是，那个靠“搜索框”一统天下的时代，已经一去不返了。
“平台梦”的蜕变
在移动互联网领域，百度起了个大早，却赶了晚集。
早在2009年，百度就希望像谷歌那样，做真正意义上的底层创新，开发出一套操作系统，来占据移动端的最底层入口。但经过内部讨论后，百度觉得底层创新的难度太大，于是它转而寻求与操作系统合作，通过预装搜索来增加市场份额。
据悉，当年的百度曾在塞班和安卓系统中徘徊良久，最终选择了与塞班合作。在安卓崛起后，百度又不得不调整之前的战略，决定自主研发操作系统。于是，在2011年9月的百度世界大会上，由百度研发的“易平台”正式亮相。
彼时，百度对外宣称其战略分为三步：第一步是打造易平台，将百度的移动软件打包整合到手机端；第二步是做云生态系统；第三步则是推出百度云操作系统。
那时的百度雄心勃勃，它试图建立的是移动端的系统平台，让所有的应用都在百度的系统中运行。但事实证明，“易平台”推广得并不顺利。由于缺乏自身的硬件产品，百度对于每一台植入“易平台”的手机，都要支付给手机厂商一定的费用。高额的成本，让这条操作系统的探索之路，走得并不通畅。与此同时，百度却错过了在移动互联网初期推出“超级APP”的机会。
直到2012年，百度才调整了战略，开始做各类APP应用，将其在互联网上的产品转移至移动端。
这些消费级的APP，包括了百科、贴吧、文库等等，其中一些在各自的垂直领域取得了不错成绩。然而，这些移动APP往往各自为政，并没有形成整体的优势。
与此同时，百度仍念念不忘自己的平台梦。在2012年的百度世界大会上，百度云发布了面向开发者的“七种武器”，包括百度个人云存储、LBS·云、百度移动云测试中心、百度应用引擎，以及多屏幕ScreenX技术、百度移动云应用生成服务和百度移动浏览内核。百度技术副总裁王劲则提出了“百度云三重奏”概念：“第一重”即铺设云基础设施，“第二重”是打造新型应用平台，包括云端一体应用环境和个人云存储。“第三重”是与APP开发者共建商业模式。
而此时的移动互联网领域，已经初步形成了寡头格局——腾讯形成了以微信为核心的移动战略；阿里在进行了一系列收购后，构建起围绕生活服务的移动电商网络；百度的移动布局，却让人有些摸不着头脑。
也就在同一年，360推出了手机助手、手机安全卫士产品，成了国内最大的安卓软件分发平台之一。在这一点上，百度显然慢了一拍。直到2013年3月，百度才推出了自己的手机助手，2013年下半年则收购了91无线，这才跃升安卓软件最大的分发平台。
到了2013年，百度终于明白了自己要做什么。
在智能手机上，苹果和谷歌已经在“生态系统”层面建立起了极高的壁垒。在谷歌的移动生态链中，底层是硬件和操作系统，中间层是包括地图、搜索等在内的应用，顶层则是应用商店平台。在这个架构中，腾讯等公司构建的移动生态，都是在其中的某一层，构建出一个小生态。
百度曾试图做底层生态即操作系统，但因难度太大而放弃；在应用层面的生态系统中，百度也始终缺乏一个能黏住用户的好产品。众所周知，微博和微信出现后，人们的注意力转向了这些具有强社交属性和用户粘性的产品。而在自己擅长的移动搜索领域，百度发现，人们在移动端对搜索的需求远远小于PC端，搜索平台的想法也难如愿。
苦苦思索之后，百度试图摸索出一条新路：即建立一个脱离操作系统的移动生态。在这个生态系统中，百度不仅作为入口，还要创造机制和氛围，让越来越多的第三方开发者在这个平台上开发产品，获取流量，在调动起开发者和用户的积极性后，百度再从中获益。
“双重分发”模式
而这一生态系统的构建，以百度收购91无线为标志。
2013年10月1日，百度对外宣布完成对91无线的收购。91无线旗下的91手机助手和安卓市场，本身就是移动互联网最大的应用分发平台之一。百度看重的，是91的移动分发平台、开发者资源和流量变现能力。
拥有了91无线，再加上百度手机助手，百度系的内容分发量得以排到国内首位。目前，百度和91无线，占据了本土移动分发41.2%的市场份额，日均分发量突破9000万。
百度方面此前表示，91无线和百度手机助手的用户群重合度并不高，因此在高度增长的行业趋势下，两家都会保持自己的产品，共同争夺市场份额。同时，百度在收购91无线后也启动了整合工作，其中包括平台数据的共享、渠道分成计划等。
在此基础上，百度完成收购后，提供给了开发者前向、后项两种收费模式，以此帮助软件开发者更好地变现。
所谓前向收费，是指向终端用户收费。百度提供的支付解决方案，可以让用户实现从订单到支付的全流程，这对于预付费软件的开发者有着不错的吸引力。后向收费则是指向广告主收取广告费。在百度的移动广告平台中，公司可以帮助开发者每年获得数十万的收益，之后百度再与开发者进行分成。
即便构建了完整的商业模式，百度并不满足于这种“应用商店”式的渠道卡位。李彦宏并不讳言，应用商店有其天然的局限性：在传统的应用商店分发模式下，70%的下载量集中于0.1%的热门应用，而99.9％的低频应用仅占到了总下载量的30%。换言之，非热门应用上线即被淹没，而长尾APP即使安装后也被闲置。这造成了开发的应用越来越多、中长尾开发者的生存状况却不乐观局面。
为了解决这一问题，百度希望在移动搜索领域，也能制造出一种新的分发模式，以实现长尾需求的对接。于是2013年8月，“轻应用”（lightApp）应运而生，百度就此形成了“移动搜索+应用商店”的双重分发模式。
简单说来，轻应用既有着无需下载的特性，又有着不下于本地APP的功能。用百度的话说，轻应用既不是一个工具，也不是一系列产品，而是一种机制，能够把移动搜索的长尾需求分发给开发者，同时为用户提供“搜索即服务”的用户体验。这意味着，轻应用也能像网页一样智能分发。
进一步说，如果说91分发的是下载量靠前的热门应用，那么，轻应用对应的则是被人们忽略的长尾应用。
毫无疑问，轻应用盘活了百度的移动搜索业务。眼下，轻应用需求最为旺盛的领域包括团购优惠、交通出行、旅游景点等生活服务类应用，办公学习、金融理财等在线工具类应用，以及，以自媒体为代表的媒体类应用。58同城、好大夫、黄太吉等企业，已参与体验。
面对轻应用的开发者，百度同样提供了两种盈利模式：一是移动广告模式，即百度提供移动广告插件，开发者可选择在轻应用页面嵌入，嵌入后自动获得广告收益；二是前向收费模式，即百度提供支付插件，帮助开发者和用户完成线上交易，直接变现获利。
如今，这种策略已初见成效。2014年2月27日，百度公布了截至2013年12月31日的第四季度及全年未经审计的财务报告。百度第四季度总营收为95.23亿元人民币，同比增长50.3%；2013年度总营收为人民币319.44亿元，较2012年同比增长43.2%。其中，百度移动业务营收占到第四季度总营收的20%，来自移动端的收入，为整体营收的增长作出了明显的贡献。
不过，值得一提的是，并非只有百度一家看到了轻应用所带来的商业机会。眼下，微信公众平台、UC开放平台、支付宝公众平台，已相继发声，纷纷为自家平台的轻应用摇旗呐喊。
打造“超级APP”
目前，应用商店、浏览器和超级APP，被业内公认为移动互联网的三大“流量入口”。对百度而言，收购91无线是为了抢占应用商店的入口，做轻应用则是为了让移动搜索抢占浏览器的首页，接下来，百度要布局的就是超级APP。
超级APP，指的是类似于微信这样的、拥有庞大用户数并围绕其形成超级平台的应用。对百度而言，公司旗下有14个用户数过亿的应用，其中，百度地图最有潜力成为超级APP。
据国内调研机构中国IT研究中心发布的《2013年手机地图市场监测报告》显示，百度地图在手机地图客户端累计用户市场占比达54.26%，稳居第一位，累计用户超过2.46亿。与此同时，百度地图相关统计数据就显示，在“手机地图的功能用户使用情况”调查中，除基础功能外，附近/热点查询功能渗透率不断攀升，达到42.58%。其中，餐饮、银行、娱乐、商城超市、酒店信息查询，在生活服务信息查询行为中比例最高。
进一步说，如果腾讯凭借微信成为用户在移动端的社交娱乐平台，那么，百度地图就有可能成为用户在移动端的本地生活服务平台。
事实上，早在2012年10月，百度LBS事业部成立后，百度地图就开始从单一的出行工具，升级成为生活服务平台，在其导航功能上聚合了团购、美食、酒店预定等O2O生活服务。截至2013年8月，百度地图覆盖了国内近400个城市，拥有300万商户和120万家餐馆信息。
与91无线与轻应用的战略一样，百度地图也十分重视与开发者的合作。据此前媒体报道称，百度LBS产品的体系分为三层，最底层的是百度的服务能力，譬如定位服务；第二层则是建立自有产品，包括百度地图、百度公交、百度旅游、百度导航等产品；而第三层，百度希望与开发者一起共建。
据悉，目前百度LBS开放平台日活跃APP达10万，为25万个网站和应用提供地图服务，并为超过7万个APP提供定位服务。
不过，要构建一个以地图为基础的生活服务平台，百度仍需面临支付方面的挑战。如果说，高德地图在阿里入股后能迅速完成用户在地图平台上的消费闭环，那么，百度旗下的支付新秀“百付宝”，能否担此重任？
就目前来说，百度地图生活服务类消费的提供方式，还是通过跳转至第三方站点完成。比如，用户搜索附近的餐饮，会跳转至订餐小秘书完成预定；找到团购类服务，则会跳转至美团网、糯米网等完成购买。
与此同时，前述互联网公司创始人称，“地图服务在美国已经是移动互联网中的强入口，但在中国目前还不是。”而未来，地图能否成为移动端的强入口，当下还无法下结论。
无论如何，百度在移动互联网领域的战略布局已经十分明显：在商业模式上，通过收购91无线，补全了其对于开发者运营以及APP商业变现的能力；在战略上，牢牢把握了应用商店、移动搜索和超级APP这三个移动入口。
在百度构建的移动生态体系中，原有的“流量、收入”体系，变成了“流量、收入、开发者”三级体系。如果说在PC端，百度只需把流量导入各种应用即可，那么在轻应用之下，百度需要思考的是如何让更多的消费者，为这些应用买单？这涉及到运营和分成、开发者之间的竞合关系，更涉及到复杂的生态。
在这一点上，阿里巴巴拥有丰富的平台管理经验，腾讯也与游戏开发商合作多年，而对于百度来说，生态系统，还是个新鲜事物。

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移动互联网要开发app当“船票”！

移动互联网要什么“船票”！
移动消息应用WhatsApp周四宣布，其APP应用的月活跃用户人数已经达到4亿。该公司还称，这一数字具有里程碑的意义，是其他移动消息服务未达到的高度。
该公司在官方博客中称：“这一数字并不是WhatsApp的注册人数，而是每月活跃使用WhatsApp服务的人数。”在过去的四个月中，WhatsApp活跃用户新增了1亿人。
4亿用户，相当于中国将近3分之一的人口，比整个美国的人口还要多。按照现在的移动互联网的概念，用户过亿的，基本就视为是一张移动互联网的船票了。WhatsApp这张4亿的船票，算是牢牢的揣在手里了。BAT三巨头的微信，支付宝，百度客户端也凭借过亿的用户成为的手持船票的一员。但是，为什么移动互联网需要船票呢？在我看来，移动互联网的“船票”是个伪命题。
1.难以承受的用户数
对于船票的定义，就是起码拥有过亿的用户，放眼望去，除了几个BAT旗下的靠干爹支持的软件，其他过亿的非BAT软件寥寥可数，都是以工具类的为主，真正能够称得上有船票资格的更是少之又少。1亿这个门槛，对于巨大的手机上网人数来说，要如此集中在app里面确实是一个让普通企业90度仰视的高度，如果大家都奔着船票而去的话，这样只会在路上倒下一片骸骨，最后笑到最后的依然是那一群互联网老兵。
2.我上船与盈利无关
正如很多当年互联网的弄潮儿一样，风风火火累积一大堆用户，轻易破千万，破亿，最后写季度报表，年度报表的时候。亏损几百万，几千万也是经常发生的事情。在互联网时代：用户不等于盈利，一直是大家对于互联网的宽容。在微信两亿用户的时候，在微信5.0之前，微信一直处在一个空涨用户，不收钱的圈子里，当然，游戏是最快捷的变现手段，几乎不用思考很多就能直接搬到这个巨大的用户群上面去。君不见百度今年十三个过亿应用里面，除了91助手，安卓市场，百度手机助手这些分发类产品，哪个有直接的盈利模式，都是在不断不断的花钱推广，吸收用户抢占地盘。换句话说，即便你拿着船票，也不见得你裤兜能有多少钱可以使用，很有可能还是靠亏损换来的船票，那这样的船票意义真的大么？
3.船票没有固定标准
关于这个船票，最早的标准的五千万用户，然后变成一个亿用户，最近又谋划着变成两个亿用户，这船票的标准当你刚刚迎头赶上正要庆祝的时候，已经又翻番，作为普通公司跨进这个门槛以后，却要一直苦苦挣扎。最后一看，无论是哪一个标准，BAT的成员都已经在船上等候已久，船票这个游戏，玩到最后还是巨头的自娱自乐，自我狂欢。互联网年代陪衬的，现在依然是个陪衬，没有终点，每一次都只是新起点，需要的却是越来越高的门槛，把一群怀着移动互联网梦想的人拦在外头。这种朝三暮四的标准，只是一声叹息，你看到的，永远追不到，你追到的，永远得不到。
4.垂直领域的不屑
微信，支付宝，百度客户端，这几个覆盖了社交，电商金融，搜索领域，每一个产品的用户都是面向全领域。这些用户也是直接在互联网PC端直接转换过来的用户，用户的习惯各方面都比较稳定。但相对于垂直领域，这些船票的意义就不大了，旅游行业的去哪儿，携程；餐饮服务业的大众点评；团购业的美团；女性类别的辣妈帮，大姨吗；KTV领域的爱唱，唱吧；交友婚恋的世纪佳缘，百合网等等。都是在移动互联网名气有名气，有口碑，有收入的三有app，船票对于他们来说，只是锦上添花绝不是雪中送炭，这样的app对于船票的态度也是一笑而过，专注的做好自己领域的第一，在这身领域上更加的深耕才是他们的更需要的着力点。船票之余他们，还是呵呵。
5.上市公司讲故事的新载体
细心的读者可以发现，每次当一个应用注册过亿，获得一张船票的时候，总有铺天盖地的稿子出来宣传，“全国人民热烈庆祝XX应用注册过亿。”实际上大家的反应是，“不是吧，我都没用他好久了，那个XX软件比它更加好用啦。”时常让大家产生一种错觉，是不是在我卸载他的时候，还有更多的用户还在使用着？难道是我跟不上潮流了？
这就是一些上市公司需要更多的讲故事，讲概念来对他们的股价进行一个对未来的期盼。故事讲得越动听，讲得次数越多，讲的人越多就越真实，反应在股市上的涨跌也越直接。再深层次一点，作为一个领域的竞争对手，要是对手的软件过亿了，实际上是挤压我的市场份额，那体现在我股价的表现很有可能就是下跌。对于这种打击对方，鼓舞自己的讲故事行为，在可以预知的将来，只会越来越多，越来越频繁，数据量越来越大。直到有一天，投资者已经产生了抗体，不再对这些利好消息感兴趣，船票这种载体才会消失。
结语：当一大堆专业人士讨论船票花落谁家的时候，作为船票的持有成员根本不在乎被谁讨论，只需要引起波澜，就达到了制造船票的目的。所以，移动互联网的船票是个“伪命题”，制定规则的人和玩家是同一拨人。借用鲁迅先生说的话，“世上本没有路，走的人多了也便成了路”，世上本没有船票，想上的人多了也变成了船票。

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专车App变快车App：滴滴赔本赚吆喝或为上市铺路

专车洗白变快车：滴滴赔本赚吆喝或为上市铺路
　　5月7号，滴滴在杭州推出了从未大规模宣传的滴滴快车项目，0起步价，0.99元/公里 0.3元/分钟，最低消费只需5块钱。

5月13日，滴滴宣布将这个快车项目正式在八个城市铺开，分别是北京、天津、广州、深圳、成都、武汉、重庆，再加上此前试点杭州。各地每公里和每分钟价格稍有不同，最低的只有0.9元/公里。

其实在4月份，快的已经一些城市试点推出过“一号快车”，收费方案类似，只是最低消费金额稍高一些。

从出租车补贴，到专车服务，再到快车。合并后滴滴快的在打什么主意呢?

　　一、从出租车到专车

滴滴和快的出名，是过去一年多两家的出租车补贴战，通过数十亿的烧钱让用户都装上了APP，让司机们学会了使用软件，习惯了互联网租车的运营方式。

但是出租车是烧钱的。滴滴和快的虽然背靠大树，但是都无力支持太长时间，最后两家在2015年情人节进行了合并，出租车补贴随之取消。转而发放专车补贴。

滴滴和快的的专车服务一直是作为高端服务的，其起步价格和公里价格都要稍高于出租车，而滴滴和快的也像出租车司机一样收取份子钱，司机的各项福利待遇逐步下降。

在滴滴快的互相竞争的时候，上海的专车司机由公司交保险，保底收入就有四五千，稍微辛苦一点每个月收入过万很容易。而合并后，养老保险需要自己缴纳，每天需要交210 元份子钱，一个月只有四天不用交。同时规定的工作量大幅增加，还引入了末位淘汰制度。专车司机一下子从轻松过万到辛苦工作才有 5000-6000元。中间的差额自然就到了互联网租车公司的腰包里面。

发展到这个阶段，专车实际上已经类似于出租车，如果按部就班的话，滴滴快的可以成为一家全国性垄断的出租车公司，与各地的出租车公司竞争，坐享中国市场的巨大的蛋糕。

　　二、监管和上市的压力

互联网专车服务动了出租车的利益，自然会面临监管层的压力。

交通部杨传堂多次表示，严禁私家车进入互联网租车市场，各地也都在查处互联网租车，专车理论上是要走租赁公司渠道，而不允许私家车进入。而且根据杨传堂透露的消息，政府正在考虑出台对互联网租车的指导意见，将对运营许可、定价做出规定。

这意味着，互联网租车在野蛮发展了两年之后，很有可能在不久之后就被戴上紧箍咒。现在各地只是在零敲碎打的按照黑车查处互联网租车，而将来指导意见出台，各个互联网租车公司将会被纳入管理。如果继续打擦边球，滴滴快的的总部和各地分支机构都有可能被查封。

在指导意见出台前，滴滴快的需要尽可能扩张圈地，扩大规模，形成既定事实。避免指导意见出台后发展被牵制。

另外一方面，有消息称滴滴快的最快在6月份就会启动IPO进程，国外媒体报道称，美国对冲基金6亿美元入股合并后的滴滴快的，滴滴快的的估值将达到87.5亿美元。

如果说政策监管的压力还是远期压力的话，那么在IPO进程启动前尽可能的扩大规模就是近期压力。

放弃短期盈利，尽可能的增加规模，扩充旗下签约车辆的数量，增加销售额，无论从监管层面还是从资本估值层面都是明智的选择。

所以就有了不赚钱的快车服务。

　　三、快车的本质

理论上，快车服务由“乘客的所有付费，都归车主所有，软件平台将不收取任何费用。”是一个非营利性质的平台，滴滴快的在努力强调快车服务的公益性。

而实际上，这不过为了给私家车进入专车服务，逃避监管找借口。

专车服务，滴滴快的要收费，被定义成营运要求必须通过租赁公司，而且挂靠还不行。那么快车服务不收份子钱，这样就可以打着公益的旗号绕开租赁公司，让私家车直接接入，让监管部门的打击失去舆论制高点。

推出快车的根本目的，是降低门槛、降低价格，快速扩充车辆，靠低价快速占领市场。在上市前扩充规模，提升估值，在监管下来之前跑马圈地，形成既成事实。

快车最低的运价是一公里0.9元，而A级车在城市拥堵道路即使是油费也要一公里0.7元。没有补贴，这种低价不可持续，而补贴不会是永远的，只会是上市前或者监管政策下来前的短期措施。

专车洗白变快车：滴滴赔本赚吆喝或为上市铺路
　　目前，快车的定价已经低于出租车，而车况、服务、便捷程度(快车要求10万以上的新车，不乏宝马，奔驰，路虎车主加入的例子)要好得多。加上高额补贴的威力，出租车行业会受到前所未有的冲击。滴滴快的会在几个月内再获得一次爆发性的增长的机会。

　　四、最后的疯狂

从专车到快车，互联网租车与出租车从有利益冲突变成了生死相搏。专车定价高于出租车，定位错开。而快车直接就是要替代出租车。

可以预见，快车的推出会引发出租车行业的强烈反弹，而这种反弹肯有可能加速互联网租车指导意见的出台。

而滴滴快的已经管不了那么多，IPO启动在即，打好时间差，在监管出台前搞一把最后的疯狂。不怕矛盾，不计后果，大量烧钱。争取提升市场份额，提升销售额，提升签约车辆数量，把估值泡泡吹的再大一点，毕竟资本市场的回报是真金白银。

 

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APP经济失利，谷歌发动三大战役重新定义移动互联网

APP经济失利，谷歌发动三大战役重新定义移动互联网
　　移动互联网始于2007年的iPhone发布，兴起于2008年苹果推出App Store，并正式向第三方开发者开放iOS(彼时还不叫这个名字)API。当初极不情愿将「优雅」的苹果系统开放给第三方的乔帮主或许不会预料到，2014年，苹果依靠一个个App赚取的收入达到惊人的150亿美元。另据国外媒体Box Office Mojo公布的消息，iOS的第三方开发者们在2014年的收入已与好莱坞的2014年票房收入持平。

随着苹果去年的两款iPhone热销，苹果一手打造的App经济持续升温，在2015年第一周，App Store收入再破纪录，应用购买以及应用内收入总计接近5亿美元。这些鲜活的数字似乎都在说明：移动互联网就是App。

但有一家公司却对App 说不，这就是Google。

　　搜索巨人玩不转的APP 经济

表面来看，Google在移动互联网领域几乎紧紧跟随苹果的步伐。2007年，第一款iPhone发布，此时已接近完成的Google手机计划被时任Android负责人安迪・鲁宾推倒重来。2008年10月，第一部Android 手机――G1正式发布，与该手机同时上线的还有Google Play的前身――Android Market――一个与苹果Apple store类似的应用商店。

事实上，Google的Android Market发展速度并不慢。2010年8月，Google Play的总下载量突破10亿;而这个数字攀升到100亿只用了14个月，紧接着，2012年6月，200亿下载量的目标实现;截至到2013年7月，整个Google Play的应用数量达到100万，总下载次数也达到500亿。

APP经济失利，谷歌发动三大战役重新定义移动互联网
　　但在收入方面，Google Play 的表现却和其快速发展的势头并不相符。在上周Google 发布的最新财报里，搜索巨人并未公布Google Play的具体收入，只是把它放在“其他业务”里，与Google 企业业务一起计算为17亿美元。

Google 无法在App 收入上挣钱的原因很多。首先，与苹果靠靠掌控iOS不同，Google对于Android 的「放任自流」的确加速了Android移动设备的普及，但同时也带来了Android系统和应用市场的碎片化局面，现在来看，Android 并不需要一个类似于App Store的大一统市场，而需要各个基于本地需求与本地移动设备情况(发达国家与发展中国家里的Android设备并不相同)的本地Android市场，这部分市场的收入与Android毫无关系。

其次，以桌面互联网起家的Google，其自身固有的商业模式与移动互联网的App经济有着极大差异。在桌面互联网上，浏览器有着强大的入口功能，Google 扮演着浏览器的看门人角色，从最初与firefox合作到后来索性自己推出Chrome浏览器，Google控制了网民点击的方向，也为自己的广告业务带来巨大回报。

但移动互联网的App是另一套玩法。App 彼此独立，形成了一个个自己的“生态系统”。很多桌面互联网的使用习惯在移动设备上完全不同。以即将到来的五一假期为例，在桌面互联网时代，人们通过浏览器的搜索引擎找到在线旅行网站，订机票、酒店，看旅行攻略，而到了移动设备上，用户只需打开一个个App完成整个流程，这些App可以是旅行网站的App，也可能是地图的App，即使用户都在使用Android 设备，但这些操作也可以完全脱离Google 的任何一项服务，尤其是搜索服务。

　　Google 改造移动互联网的三大战役

不可否认，Google 自身开发App 的能力非常强大。在iOS上，Google 地图有着极高普及率;Android 平台的Chrome浏览器、Gmail、Google 云端硬盘堪比桌面级的应用。但这些App 依然无法让Google 走出移动互联网App经济的噩梦。从去年开始，Google 的自救措施展现出搜索巨人对移动互联网的另一种想象力。

　　收紧Android 控制大权

自Android 5.0开始，Google一改此前通过运营商或手机制造商推送系统更新的做法，所有重要的系统更新都只能通过Google Play Sevice推送，以此保障来逐步统一Android系统层面的安全功能。

Google 宣称此举是为了对抗Android系统中的各种潜在安全漏洞，但这意味着，Android设备制造商们的话语权在不断下降。更近一步来说，“开放”的Android 可能即将结束。

　　Chrome 的野心

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　　2013年，Android 之父安迪・鲁宾被Google 管理层调离Android团队，原Chrome和应用部门副总裁桑德尔・皮查伊成为Android新的负责人，此举被认为是Google有意将Chrome与Android平台整合的标志。2014年10月，Google 管理层再次调整，桑德尔・皮查伊已正式成为Google的“二号人物”。

人员调整也伴随着Chrome浏览器功能上的调整。在2015年3月全球桌面浏览器市场中，Chrome 位于IE之后，占据了25%的份额。4月，桌面版与移动版的Chrome 几乎同时上线一项新功能――推送通知。桌面版浏览器的推送并不稀奇，OS X的Safari 也具备这一功能，但在移动设备上，Chrome 的这一更新展现出Google 将Chrome 打造成超级App 甚至另一个Android的野心。

去年开始，关于超级App的讨论日益增多。 本月初，《经济学人》杂志援引硅谷风投公司Andreessen Horowitz 联合创始人Benedict Evans的话表示：消息类应用正在成长为超级App，并逐步瓦解iOS、Android 的统治地位。Benedict Evans的观点并不稀奇，在中国，越来越多的用户依赖微信：你可以在上面谈工作、聊生活，在朋友圈晒照片、发鸡汤，可以通过微信钱包订餐、购物、订车，几乎移动互联网上所有需求都可以在微信里实现。

如果微信是腾讯移动互联网的门票，那么Google 手中的这张牌就是Chrome。

在新版的Chrome里，用户可以选择把跟桌机版一样的推送通知都在手机上显示。内容包括由网页推送的消息、拍卖进度等，还允许用户在手机桌面建立一个网页快捷方式。这样一个个快捷方式看起来就像独立的App，但不同的是，所有的网页都是通过Chrome呈现，所有网页的推送也都通过Chrome底层代码实现，这和iOS、Android上的App有着本质的区别。

接下来，Google 极有可能把Chrome 应用商店也搬到移动端。在桌面互联网上，丰富的Chrome 应用、扩展让这款浏览器异常强大，甚至实现了Chrome OS的基础功能。可以想象，当Chrome移动浏览器拥有了这些第三方应用和扩展后，一个新的移动操作系统雏形已基本形成。

Physical Web：向App说再见

2014年10月，Google 悄然推出一个名叫“Physical Web”项目，这个项目旨在创建一项公共标准，利用该标准能够通过网站链接而非移动应用将迥然不同的可联网设备联系在一起。

根据Google 官方的描述，以公交车站和自动售货机为例，每个装置都将分配到其自己的一个URL地址。接着，这个URL将发向周围的一切事物，附近的手机或平板电脑将会接收到它。这时人们即可在他们的移动设备上使用开放网络与这个装置进行交互，而不需要下载一个专门的公交站应用或单独的自动售货机应用。

表面来看，Physical Web 只是Google用来应对物联网的解决方案，与2014年32亿美元收购Nest 形成软硬件双重布局。但本质上讲，搜索巨人则是希望在从移动互联网到物联网的转变中，让Web重新成为人类数字化的中心。

搜索巨人的野心在下面这段博文里可见一斑：

智能设备的数量将要激增，而每台新设备都需要其自有应用的假设是不现实的，我们需要一个系统，一个能让每个人无论何时都能与任何设备进行交互的系统。

桌面互联网成就了Google，但移动互联网让这家公司进入一段不大不小的瓶颈期。开放的Android 为Google 带来了移动互联网的新方向，但在App经济与固有商业模式的博弈中，Google 正在用技术和理念推动下一次革命的到来。

 

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APP创业窗口期短 3个月定生死

目前，我国已是拥有智能手机用户最多的国家，因此无数的创业者正在涌入APP开发领域。然而残酷的现实却是有些APP还没研发出来就胎死腹中，有些出生即是死亡，更多的虽仍在应用市场上，却早已无人问津。据艾瑞发布的报告显示，国内APP的生命周期平均只有十个月，应用程序的留存率仅有5%。APP涌现死亡潮，是否给移动互联网创业者直接泼了一盆冷水？在APP死亡潮的背后，又有哪些推手？

近年来，随着移动互联网的快速崛起，以及成本和行业门槛较低，并且刚起步和国外差距不大，再加上猎豹，陌陌等移动互联网公司成功上市的示范效应，APP开发成为当下流行的创业方向。

友盟统计的数据显示，2014年里，仅半年时间国内APP便增加了10万。另据艾瑞日前发布的报告显示，国内应用市场在统计上有着超过400万个的量级，但僵尸应用占8成。在100家死亡的APP里，社交类占了35%，是死亡率最高的类别。而据记者了解，在社交类APP开发者中，又聚集了大量的创业者。

这些没有足够推广资源和产品优势的创业者是如何看待APP高死亡率这一残酷现实，又将如何应对。《每日经济新闻》记者就此采访了一些APP开发创业团队以及投资人。

　　两个星期休一天

友诚大厦位于北京市北四环，离地铁健德门站不到200米的距离，这是一座略显老旧的写字楼，没有物业和电梯，只有一位在晚上10点按时锁门的阿姨。由于租金便宜，这里聚集了将近30多家创业公司，在狭长的走廊里，不时能够听到略显急促的走路声。

王春国在创业之初便把“家”安在了这里。如今，王春国和他的团队每天9点便来到办公室，通常会一直工作到晚上10点，两周休息一天，而这样高强度工作已持续近一年。

王春国是一名85后，之前在人人网负责技术，去年6月和2名合伙人决定出来创业，创业的原因按他的话说是“想出来做点事情”。

作为一名APP开发者，王春国算是幸运的，在创业之初，团队便拿到了天使投资，团队也从最初的3个人，扩展到现在的10个。王春国还告诉《每日经济新闻》记者，目前公司正在进行A轮融资。“天使主要看中APP的方向和模式，而A轮融资则会涉及APP的运营数据，比如用户数、留存率等，这些数据都会影响到产品估值。”一位投资人如此解释投资逻辑。换句话说，如果将天使轮比作试错，那么A轮融资则是长跑，但遗憾的是，很多APP开发者很难熬到下一轮融资，多数时候，APP开发属于“创业未半而中道崩殂。”

王春国创业的项目是一款体育社交类APP，用户可以上传和体育运动相关的照片，系统会根据标签和地理位置，以及算法进行自动分类，并为用户推荐兴趣相近的用户，如今这款APP已经有50万注册用户。

对研究机构所称的APP死亡率高等问题，王春国显得并不在意。王春国告诉《每日经济新闻》记者，一款产品能否成功最终还是要看能否抓住用户需求的痛点，一些APP的失败原因主要是产品本身的策略失误。

　推广难带来焦虑

虽然王春国对APP高死亡率现状并不在意，但记者在友诚大厦最大的感受就是这些APP创业者们散发出的焦虑情绪，而焦虑的源头就是推广问题。“主要是担心产品能否获得用户认可，我们内部对产品的方向分歧很大。”一位不愿具名的创业者告诉《每日经济新闻》记者。

据了解，一般来说，APP的开发可以分为前期研发、正式上线、渠道推广、产品运营等几个过程，中间还包括内部测试，版本迭代等。产品研发完成后，工作才刚开始，开发者需要在不同的渠道进行推广，接入各种SDK，积累初始用户，并根据实际的运营情况进行修改和调整。

就APP而言，用户和流量是最能衡量APP好坏的重要标准，对于一些不缺钱的企业，可以靠砸钱来购买用户和流量，但对于创业团队来说，靠这一方式来推广的难度非常大。“我们主要是通过地推和垂直平台，如论坛、贴吧、体育媒体等进行产品推广。”王春国表示，由于是体育类的社交产品，相对于打车、团购APP，目标用户更精准，因此其产品在前期推广时，更多是通过特定人群以及口碑效益进行传播。

不过相对于社交类APP来说，50万的注册用户不够，王春国表示，A轮融资的钱除了提高产品研发外，将会更多的用在促使用户增长上。

在浩如烟海的APP中，“小步快跑”是最好的办法，速度稍有懈怠，很可能被直接宣布死亡。友盟副总裁叶谦表示，“留给APP的窗口期其实很短，如果在3个月没有把第一版做出来，那么就很难在市场上立足。”

的确，创业者稍有不慎就会跌入万丈深渊。“新产品中支付系统出现问题，就需要赶紧补救，但苹果这类企业的的审核流程最少需要7天，多则几个星期，而且开发中还有很多方面需要和苹果官方进行沟通，所消耗的时间也就更长，曾遇到过光沟通就花了1个月的情况，那时候整个团队都抓狂了。”一位创业者如此描述自己的遭遇，“这个时候，只能告诉自己，要冷静，不能着急，因为着急也没有用。”

　　原因解析

　　APP创业者的推广难题：刷榜增加成本

对于APP创业者来说，要想获取用户，推广是绕不过去的槛。《每日经济新闻》记者了解到，目前APP推广成本相当高，大部分创业者开发的APP由于拿不出更多的推广费用在应用商店占据一个较好的榜单位与推荐位，最终导致无法获得很好曝光而无人问津，随即在APP的汪洋大海中沉寂。此外则是APP在推广中所遇的各种行业弊端，例如业内公开的秘密――“刷榜”，成为制约创业者发展的又一个绊脚石，一定程度上成为APP高死亡率的推手。

据了解，目前，由于应用商店中的榜单位置非常紧缺，一些APP为了获得较好的曝光和展示，会雇佣“水军”和刷榜公司通过大量重复性劳动，例如评论、下载、留存等来获得排名和资源，并维持一个看上去很好的运营状态。在移动互联网圈子里，尤其是以现金流巨大的游戏APP，刷榜几乎成了标配。

有业内人士指出，“不管是大公司，还是创业者都在刷榜。一些游戏公司甚至会投资一些刷榜公司专门为自己的游戏刷榜。”

更值得注意的是，刷榜情况主要集中在苹果商店，安卓的尽管也有不少，但没有苹果商店的严重。

对此，酷传的CEO李卫杰解释称，主要是因为苹果没有对外合作的通道，国内的安卓渠道，资源位可以通过商务合作购买，换句话说肯花钱就行，但苹果商店的应用排名，大都是根据苹果内部非常严格的算法进行排位，以及编辑挑选的精品应用，不会受到其他因素的干扰，这在一定程度上保证了客观和公正，但也由于这个原因，苹果商店成了刷榜重灾区。

由此来看，无论是商务合作购买资源位，还是进行“刷榜”都需要一定投入，这在一定程度上增加了APP开发者的成本，对于大公司而言，刷榜等所花的投入可能属于“小钱”，但对于刚刚开始创业的开发者来说则是很大一笔开支。

此外，创业APP在面对渠道商时也处于一种不对称的地位，就像上述创业者所说的那样，面对强势渠道，他们只能“抓狂”。因为渠道凭借其用户优势，已在移动互联网生态圈中建立了非常稳固的地位，一些强势的一线应用商店渠道，分成比例从5：5到7：3，强势程度可见一斑。这也可从另一个侧面看出APP在推广上需要付出的成本较高。

据了解，一般定义的渠道指的是应用商店，按照系统类型可分为安卓商店和苹果商店，由于苹果系统封闭性，用户只能从Applestore下载应用，安卓系统虽可以通过谷歌官方应用商店googleplay下载应用，但由于googleplay在我国无法使用，使得第三方应用商店快速崛起。

李卫杰告诉《每日经济新闻》记者，由于目前安卓渠道可以分为三种，第一类是传统的第三方软件商店；第二类是超级APP，也就是APP内部进行APP分发、置换，比如积分墙；第三类是线下厂商手机进行预装。 目前，国内应用商店的日分发量达到3.6亿。这些大型应用分发市场占据了国内80%以上的分发份额，APP开发者如果想要获得用户，向这些不同的渠道商上传应用并通过各种方式获得流量就成了不二选择。

　　APP得了什么“病”？

PC互联网时代正渐行渐远，移动互联网的创业浪潮汹涌而至。2014年，中国成为拥有智能手机用户最多的国家，而疯狂生长的APP正占据新的风口。据了解，目前我国主要应用商店的APP已累计超过400万个，但面临淘汰的“僵尸应用”高达八成左右。

近日，第三方行业分析师还指出，“APP的生命周期平均只有十个月，85%的用户会在1个月内将其下载的应用程序从手机中删除，而到了5个月后，这些应用程序的留存率仅有5%。”

对于留存率低的原因，友盟副总裁叶谦表示，“一般来说，一个APP有其独有且相当固定的生命周期。造成目前生命周期短的主要原因是，同质化竞争严重，以及一些APP缺乏有效运营，最终导致用户流失。”《每日经济新闻》记者通过采访以及查阅资料发现，事实上，APP是因为患上了各种“病”，才导致留存率低。

　　同质竞争

由于开发门槛较低，加上整个APP市场已趋于饱和，因此市场上同质化应用泛滥。而出现同质化的一个最大原因就是，目前很多APP开发时，定位不不清晰、需求错乱，可归纳为以下几种“病症”。

论坛病：一些老的APP创业者因为经历过BBS时代，所以从一开始就没弄清楚社交和社区的区别在哪里。

小众病：现在的市场大家都讲小而美，但小而美绝对不是简单的小众。

西化病：国外什么火了，国内创业者就做什么。其实国外的很多产品可能根本不适应中国。分析需求而非照搬玩法套路，找到套路背后所对应的新一代年轻人未被满足的需求，用本地化的新玩法去满足，才是制胜之道。

一招鲜病：很多产品一上来的点子真的很不错，可是缺乏持续的创新迭代能力，过早地把资源投入战术运营上，而不是战略层面产品的打磨上，这是火一把就死者的通病。

　　运营不当

除了同质竞争导致开发者定位不清晰、需求错乱外，开发者自身的内部原因也是导致APP生命周期短的一个重要因素。

例如，一些APP开发者只注重开发，但对上线后如何经营用户，提高存留率等，显得非常茫然。又比如在运营层面，开发者需要更多的使用统计分析、消息推送、用户反馈等工具，来实现更精细化的用户营销以及对创业团队进行精细化管理。叶谦就表示，开发者需要持续满足用户的需求，并注重基于数据的运营。“因为用户的兴趣点在不断迁移，这对开发者来说，既是考验，也是机遇。”

现实却是，目前，多数创业团队难做到上述要求，且在运营、管理、营销呈现出以下“病灶”。

宣传病：去看看Appstore，多少宣传文案让消费者看得心里直痒痒，但下载后多数消费者会很失望，宣传过度导致大幅度抬高了用户预期，一旦体验跟不上，即便是已经很不错的产品，也难免遭到厌弃。

高成本病：消费者参与一些APP的成本太高。例如，消费者如果要在一款APP里找到存在感和归属感，必须拍一段视频或者录一段声音或者走到某个地方，累死了累死了。

转移成本病：有的产品，做得已经很用心、很好了，但因为产品对应的需求可能已经被某个竞品充分满足了，导致用户的转移成本太高。

贸然入行病：社交类APP死亡率最高。社交产品实际上门槛不在于想法或产品，而在于运营，这里比的是创业者对用户的理解、对资源的把控力，以及跟平台共舞、从平台获取用户的能力，话题制造的公关能力，融资能力。社交APP领域进入了太多搞不清楚状况的创业者，死亡率最高也正常。

信息过载病：很多社交类APP，用户刚进入时的体验真的没话说，可往往就在用户数快速激增后，这类APP不行了，陷入了信息过载的汪洋，渐渐被用户抛弃。

缺融资能力病：自身很难有造血能力，又想拼命烧钱把用户量做大，这需要投资人来大量输血，所以融资能力和时机就决定了很多APP的生死。错过融资时机有时候很要命。

 

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留存率太低，APP到底得了什么病？

留存率太低，APP到底得了什么病？

 

PC互联网时代正渐行渐远，移动互联网的创业浪潮汹涌而至。2014年，中国成为拥有智能手机用户最多的国家，而疯狂生长的APP正占据新的风口。据了解，目前我国主要应用商店的APP已累计超过400万个，但面临淘汰的“僵尸应用”高达八成左右。

近日，分析师还指出，“APP的生命周期平均只有十个月，85%的用户会在1个月内将其下载的应用程序从手机中删除，而到了5个月后，这些应用程序的留存率仅有5%。”

对于留存率低的原因，友盟副总裁叶谦表示，“一般来说，一个APP有其独有且相当固定的生命周期。造成目前生命周期短的主要原因是，同质化竞争严重，以及一些APP缺乏有效运营，最终导致用户流失。”记者通过采访以及查阅资料发现，事实上，APP是因为患上了各种“病”，才导致留存率低。

同质竞争

由于开发门槛较低，加上整个APP市场已趋于饱和，因此市场上同质化应用泛滥。而出现同质化的一个最大原因就是，目前很多APP开发时，定位不不清晰、需求错乱，可归纳为以下几种“病症”。

论坛病：一些老的APP创业者因为经历过BBS时代，所以从一开始就没弄清楚社交和社区的区别在哪里。

小众病：现在的市场大家都讲小而美，但小而美绝对不是简单的小众。

西化病：国外什么火了，国内创业者就做什么。其实国外的很多产品可能根本不适应中国。分析需求而非照搬玩法套路，找到套路背后所对应的新一代年轻人未被满足的需求，用本地化的新玩法去满足，才是制胜之道。

一招鲜病：很多产品一上来的点子真的很不错，可是缺乏持续的创新迭代能力，过早地把资源投入战术运营上，而不是战略层面产品的打磨上，这是火一把就死者的通病。

运营不当

除了同质竞争导致开发者定位不清晰、需求错乱外，开发者自身的内部原因也是导致APP生命周期短的一个重要因素。

例如，一些APP开发者只注重开发，但对上线后如何经营用户，提高存留率等，显得非常茫然。又比如在运营层面，开发者需要更多的使用统计分析、消息推送、用户反馈等工具，来实现更精细化的用户营销以及对创业团队进行精细化管理。叶谦就表示，开发者需要持续满足用户的需求，并注重基于数据的运营。“因为用户的兴趣点在不断迁移，这对开发者来说，既是考验，也是机遇。”

现实却是，目前，多数创业团队难做到上述要求，且在运营、管理、营销呈现出以下“病灶”。

宣传病：去看看Appstore，多少宣传文案让消费者看得心里直痒痒，但下载后多数消费者会很失望，宣传过度导致大幅度抬高了用户预期，一旦体验跟不上，即便是已经很不错的产品，也难免遭到厌弃。

高成本病：消费者参与一些APP的成本太高。例如，消费者如果要在一款APP里找到存在感和归属感，必须拍一段视频或者录一段声音或者走到某个地方，累死了累死了。

转移成本病：有的产品，做得已经很用心、很好了，但因为产品对应的需求可能已经被某个竞品充分满足了，导致用户的转移成本太高。

贸然入行病：社交类APP死亡率最高。社交产品实际上门槛不在于想法或产品，而在于运营，这里比的是创业者对用户的理解、对资源的把控力，以及跟平台共舞、从平台获取用户的能力，话题制造的公关能力，融资能力。社交APP领域进入了太多搞不清楚状况的创业者，死亡率最高也正常。

信息过载病：很多社交类APP，用户刚进入时的体验真的没话说，可往往就在用户数快速激增后，这类APP不行了，陷入了信息过载的汪洋，渐渐被用户抛弃。

缺融资能力病：自身很难有造血能力，又想拼命烧钱把用户量做大，这需要投资人来大量输血，所以融资能力和时机就决定了很多APP的生死。错过融资时机有时候很要命。

【APP创业者”手头紧”：刷榜推广增加成本】

对于APP创业者来说，要想获取用户，推广是绕不过去的槛。记者了解到,目前APP推广成本相当高，大部分创业者开发的APP由于拿不出更多的推广费用在应用商店占据一个较好的榜单位与推荐位，最终导致无法获得很好曝光而无人问津，随即在APP的汪洋大海中沉寂。此外则是APP在推广中所遇的各种行业弊端，例如业内公开的秘密――“刷榜”，成为制约创业者发展的又一个绊脚石，一定程度上成为APP高死亡率的推手。

据了解，目前，由于应用商店中的榜单位置非常紧缺，一些APP为了获得较好的曝光和展示，会雇佣“水军”和刷榜公司通过大量重复性劳动，例如评论、下载、留存等来获得排名和资源，并维持一个看上去很好的运营状态。在移动互联网圈子里，尤其是以现金流巨大的游戏APP，刷榜几乎成了标配。

有业内人士指出，“不管是大公司，还是创业者都在刷榜。一些游戏公司甚至会投资一些刷榜公司专门为自己的游戏刷榜。”

更值得注意的是，刷榜情况主要集中在苹果商店，安卓的尽管也有不少，但没有苹果商店的严重。

对此，酷传的CEO李卫杰解释称，主要是因为苹果没有对外合作的通道，国内的安卓渠道，资源位可以通过商务合作购买，换句话说肯花钱就行，但苹果商店的应用排名，大都是根据苹果内部非常严格的算法进行排位，以及编辑挑选的精品应用，不会受到其他因素的干扰，这在一定程度上保证了客观和公正，但也由于这个原因，苹果商店成了刷榜重灾区。

由此来看，无论是商务合作购买资源位，还是进行“刷榜”都需要一定投入，这在一定程度上增加了APP开发者的成本，对于大公司而言，刷榜等所花的投入可能属于“小钱”，但对于刚刚开始创业的开发者来说则是很大一笔开支。

此外，创业APP在面对渠道商时也处于一种不对称的地位，就像上述创业者所说的那样，面对强势渠道，他们只能“抓狂”。因为渠道凭借其用户优势，已在移动互联网生态圈中建立了非常稳固的地位，一些强势的一线应用商店渠道，分成比例从5：5到7：3，强势程度可见一斑。这也可从另一个侧面看出APP在推广上需要付出的成本较高。

据了解，一般定义的渠道指的是应用商店，按照系统类型可分为安卓商店和苹果商店，由于苹果系统封闭性，用户只能从Apple store下载应用，安卓系统虽可以通过谷歌官方应用商店google play下载应用，但由于google play在我国无法使用，使得第三方应用商店快速崛起。

李卫杰告诉记者，由于目前安卓渠道可以分为三种，第一类是传统的第三方软件商店；第二类是超级APP，也就是APP内部进行APP分发、置换，比如积分墙；第三类是线下厂商手机进行预装。 目前，国内应用商店的日分发量达到3.6亿。这些大型应用分发市场占据了国内80%以上的分发份额，APP开发者如果想要获得用户，向这些不同的渠道商上传应用并通过各种方式获得流量就成了不二选择。

【APP创业窗口期短 3个月难立足即死亡】

目前，我国已是拥有智能手机用户最多的国家，因此无数的创业者正在涌入APP开发领域。然而残酷的现实却是有些APP还没研发出来就胎死腹中，有些出生即是死亡，更多的虽仍在应用市场上，却早已无人问津。据艾瑞发布的报告显示，国内APP的生命周期平均只有十个月，应用程序的留存率仅有5%。APP涌现死亡潮，是否给移动互联网创业者直接泼了一盆冷水?在APP死亡潮的背后，又有哪些推手？

近年来，随着移动互联网的快速崛起，以及成本和行业门槛较低，并且刚起步和国外差距不大，再加上猎豹，陌陌等移动互联网公司成功上市的示范效应，APP开发成为当下流行的创业方向。

友盟统计的数据显示，2014年里，仅半年时间国内APP便增加了10万。另据艾瑞日前发布的报告显示，国内应用市场在统计上有着超过400万个的量级，但僵尸应用占8成。在100家死亡的APP里，社交类占了35%，是死亡率最高的类别。而据记者了解，在社交类APP开发者中，又聚集了大量的创业者。

这些没有足够推广资源和产品优势的创业者是如何看待APP高死亡率这一残酷现实，又将如何应对。《每日经济新闻》记者就此采访了一些APP开发创业团队以及投资人。

两个星期休一天

友诚大厦位于北京市北四环，离地铁健德门站不到200米的距离，这是一座略显老旧的写字楼，没有物业和电梯，只有一位在晚上10点按时锁门的阿姨。由于租金便宜，这里聚集了将近30多家创业公司，在狭长的走廊里，不时能够听到略显急促的走路声。

王春国在创业之初便把“家”安在了这里。如今，王春国和他的团队每天9点便来到办公室，通常会一直工作到晚上10点，两周休息一天，而这样高强度工作已持续近一年。

王春国是一名85后，之前在人人网负责技术，去年6月和2名合伙人决定出来创业，创业的原因按他的话说是“想出来做点事情”。

作为一名APP开发者，王春国算是幸运的，在创业之初，团队便拿到了天使投资，团队也从最初的3个人，扩展到现在的10个。王春国还告诉记者，目前公司正在进行A轮融资。“天使主要看中APP的方向和模式，而A轮融资则会涉及APP的运营数据，比如用户数、留存率等，这些数据都会影响到产品估值。”一位投资人如此解释投资逻辑。换句话说，如果将天使轮比作试错，那么A轮融资则是长跑，但遗憾的是，很多APP开发者很难熬到下一轮融资，多数时候，APP开发属于“创业未半而中道崩殂。”

王春国创业的项目是一款体育社交类APP，用户可以上传和体育运动相关的照片，系统会根据标签和地理位置，以及算法进行自动分类，并为用户推荐兴趣相近的用户，如今这款APP已经有50万注册用户。

对研究机构所称的APP死亡率高等问题，王春国显得并不在意。王春国告诉记者，一款产品能否成功最终还是要看能否抓住用户需求的痛点，一些APP的失败原因主要是产品本身的策略失误。

推广难带来焦虑

虽然王春国对APP高死亡率现状并不在意，但记者在友诚大厦最大的感受就是这些APP创业者们散发出的焦虑情绪，而焦虑的源头就是推广问题。“主要是担心产品能否获得用户认可，我们内部对产品的方向分歧很大。”一位不愿具名的创业者告诉记者。

据了解，一般来说，APP的开发可以分为前期研发、正式上线、渠道推广、产品运营等几个过程，中间还包括内部测试，版本迭代等。产品研发完成后，工作才刚开始，开发者需要在不同的渠道进行推广，接入各种SDK，积累初始用户，并根据实际的运营情况进行修改和调整。

就APP而言，用户和流量是最能衡量APP好坏的重要标准，对于一些不缺钱的企业，可以靠砸钱来购买用户和流量，但对于创业团队来说，靠这一方式来推广的难度非常大。“我们主要是通过地推和垂直平台，如论坛、贴吧、体育媒体等进行产品推广。”王春国表示，由于是体育类的社交产品，相对于打车、团购APP，目标用户更精准，因此其产品在前期推广时，更多是通过特定人群以及口碑效益进行传播。

不过相对于社交类APP来说，50万的注册用户不够，王春国表示，A轮融资的钱除了提高产品研发外，将会更多的用在促使用户增长上。

在浩如烟海的APP中，“小步快跑”是最好的办法，速度稍有懈怠，很可能被直接宣布死亡。友盟副总裁叶谦表示，“留给APP的窗口期其实很短，如果在3个月没有把第一版做出来，那么就很难在市场上立足。”

的确，创业者稍有不慎就会跌入万丈深渊。“新产品中支付系统出现问题，就需要赶紧补救，但苹果这类企业的的审核流程最少需要7天，多则几个星期，而且开发中还有很多方面需要和苹果官方进行沟通，所消耗的时间也就更长，曾遇到过光沟通就花了1个月的情况，那时候整个团队都抓狂了。”一位创业者如此描述自己的遭遇，“这个时候，只能告诉自己，要冷静，不能着急，因为着急也没有用。”

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[O2O开发] 作为一名用户，聊聊我眼中的O2O

[ O2O研究 ] 作为一名用户，聊聊我眼中的O2O

作者认为，我们拥有这样的基础去应用o2o改造行业时，需要分析以下三个问题：1.需求是前提；2.价值是关键；3.连接是短板。

[O2O开发] 作为一名用户，聊聊我眼中的O2O

最近看了些关于O2O的文章，感觉大家都喜欢谈模式，讲场景和拼体验。大概是因为站的角度不一样所致，我个人更喜欢从一些更抽象的角度来看待O2O。这里讲一些个人感受，若有不正确的希望大家指正。

首先，我认为O2O是一种社会底层连接方式的创新。我把创新简单的分为两层：技术发展创新和连接方式创新。前者是能力提升带来的效率提高，比如：从石器到青铜，从青铜到铁器；后者是人与人之间连接方式变革带来的效率提高，比如：家庭劳动和社会分工，散货海运和集装箱运输。而O2O的创业我认为更多是在后者层面上的，所以它往往具有这样的特点：需要基础环境的支持，并彻底改变生活体验。

正如发明集装箱的美国人并没有因此一夜暴富一样，越是底层连接方式上的越需要大环境支持。桥梁、船只、码头工人和运输需求等等因素使得集装箱没有得到推广，直到它被应用在战争物资的运输上，人们才惊觉这种方式的高效。而O2O就是这样一种创新，他也需要互联网提供的基础环境去支持。这就是为什么黑车比专车出现得早却没有火起来。所以，当我们拥有这样的基础去应用O2O改造行业时，我们需要分析以下三个问题：

一、需求是前提

O2O里面的需求很有趣，大致分为两类，一部分是刚需（衣、食、住、行这些都是我们必须的），一部分是软需求（美甲、推拿、洗衣、做饭，所谓的懒汉经济）。但是他们都有一个特点——烧钱，不过烧钱的目的却不是完全一样。对刚需的O2O而言，烧钱更多是抢占市场份额的手段；而软需的O2O则偏向于培养用户消费习惯和消费意识。不管是软需还是刚需我们都必须看在这个需求下的TAM（TotalAvailable Market 总有效市场容量）和SAM（ServedAvailable Market目标市场容量）。市场容量直接决定了企业的成长上线，但是在O2O领域市场容量常常随企业的玩法变化而变化，在这里有一条简单的逻辑：参与进O2O这个产业链中的角色越多，盈利方式就会越多和盈利空间也会越大。比如国内打车软件最开始做出租车，然后接入专车，最近开始玩拼车，国外甚至搞出了随便送外卖的服务。总之，一个庞大的需求市场是O2O企业发展的前提，即使需求很小也要通过连接不同人群扩大需求。

二、价值是关键

O2O给我们用户创造的价值主要有两种方式：“开源”和“节流”。

“开源”是指O2O服务创造了附加值，并且用户乐于为此付费，比如：物流、更好的服务态度。

“节流”是指O2O为用户节省了成本，比如：省时、试错成本。

前者本质在于品种经济，通过挖掘市场的个性化潜在需求赚取相较于同质化产品更多的利润。典型的有：易到专车、河狸家等等具有明确的分层化产品或服务的O2O。

后者本质在于规模经济，通过对市场中的用户和资源进行更高效的匹配，让闲置资源充分利用，同时平摊费用。这一类有：e袋洗、团购类等以大量用户为基础的平台类020。

这里特别强调，两种方式不是对立的，可以同时存在。价值存在的方式不同往往就决定了O2O的玩法和商业模式。

三、连接是短板

所有O2O都面临一个短板，就是线上、线下的连接问题。在这个问题上，最近旅游O2O表现的比较突出。在线旅游一直走低价路线，吸引了很多用户，然而投诉率却不减反增。

在2015年春节期间，国家旅游局也曾对在线旅游企业亮出“黄牌”，指出全国在线旅游服务投诉明显上升，反映预订酒店、团队行程、景区门票不能按约定兑现服务，尤其是为游客服务与投诉的电话无人接听等问题频发。

O2O需要平衡的是用户在上线的预期期望和线下的实际体验。这需要加强企业和用户之间的沟通，于是我们常常看到这样的字眼：微博营销、微信退广、新媒体运营等等。但是我们必须正视O2O的基础是良好的客户服务，在用户有问题能高效的解决问题比口吐莲花管用。国外这一块都是投过购买2B公司服务完成的，比如zendesk、freshdesk，国内这方面的服务也不少，比如Udesk、oneAPM、销售易等等。做O2O只需要抓住一个痛点，“专注、极致、口碑、快”，其他的非核心业务是可以通过市场解决的。 

一站式O2O APP开发

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得家庭者得中国万亿级社区O2O

现在，中国许多城市的小区正上演着如下一幕幕场景：

一大早，“阿姨帮”上叫的家政服务人员已经来敲门，做早餐、搞清洁、然后送孩子上学。业主吃完早餐，用滴滴叫了一部专车去上班。

中午，留守的太太不想做饭，通过“百度外卖”叫了一份热气腾腾的快餐。衣服窗帘的洗涤由“e袋洗”上门来收，家具电器的维修保养通过彩生活的“易维修”上门服务。

黄昏，“链农”刚送到新鲜便宜的蔬菜水果，在“爱大厨”上叫的厨师就上门了，一顿晚餐让全家人都很满意。

晚上，孩子在“58到家”上叫的钢琴老师指导下练琴，享受“河狸家”上叫的美甲服务后，两口子在“美团猫眼”上预定了电影和座位，出门看电影去了。

这样的家庭生活场景，就是现在正在大爆发的“社区O2O”，未来可能超过淘宝的万亿级市场。（扫描文末二维码，关注我可查看系列文章，每日一深度！）

【1、社区O2O的商业模式本质是B2F（Business to Family）】

这样的服务模式，在中国正红得发紫。既符合硅谷式称谓“O2O”特征，也符合李克强总理政府工作报告中的“互联网+”战略。

“O2O”是 “online to offline” 和 “offline to online” 的缩写，强调的是线上和线下的融合和联动；“互联网+”指移动互联网、云计算、大数据、物联网等与传统行业相结合，雷军(小米创始人)认为代表着一种新的 经济形态，于扬（易观国际董事长）甚至认为中国的互联网+战略有点像美国信息高速公路战略的升级版。

麦肯锡《2015年中国数字消费者调查报告》认为中 国的O2O市场比想象更大—中国的消费者正在快速拥抱O2O服务。根据他们的调查，调查显示，71%的中国数字消费者已经在使用O2O服务，其中97%的 消费者表示他们在未来6个月内仍会继续使用O2O服务甚至增加使用频次。而在还没使用过O2O服务的消费者中，近三分之一的消费者表示他们愿意在未来6个 月内进行尝试。

传统的电子商务巨头（如淘宝、京东）的商业模式本质 是B2C，通过互联网实现对零售商业的改造，和商家(B)和消费者(C)的连接,历经15年的蓬勃发展，已经实现了万亿级的市场规模，在商品层面已经隐约 触及到成长的天花板，正不约而同的由产品向服务、由线上向线下、由实体向金融转型，希望能在移动互联网时代找到新的业务爆发点，延续快速而持久的成长和扩 张。

O2O被认为是将改变中国电子商务格局的全新趋势，消费者对O2O的热情比之前预期的有过之而无不及。王兴（美团CEO）认为，服务业本身没有库存，虽然烦琐但链条环节相对短。因此互联网对服务业的改造速度、翻天覆地的程度，会远超过电子商务对商品零售的改造。

作为本地生活服务的社区O2O，商业模式的本质是B2F(Business to Family)，借助于移动互联网超级红利对家庭生活方式的渗透、变化，在信息获取、商品交易、服务实现、社交互动等方面呈现出全新的特征和活力，已然成为巨头布局和争夺的新台风口。

【2、从线上的“流量”入口到线下的“服务”入口】

拜移动互联网所赐，上述这些一年前还不敢想象的画面，已经真实地上演。

这里，有三大特点：

第一，移动终端的渗透普及令用户使用门槛降至极低：从预订到付款都在手机上完成，不太会用电脑的老人小孩也能熟练地用智能手机APP，这是移动互联时代的重要红利。

第二，基于LBS服务的闭环大大提升了用户体验，绝大部分用户需求都可以在小区周边的几公里半径之内快速响应，服务完毕即闭环，这是本地生活服务的核心特点。

第三，如果说电子商务绕不开淘宝交易平台，信息获取绕不开百度搜索引擎，这些服务的实现都难以离开线下的社区物业，对应于已有的线上入口，未来可能存在线下的服务入口：基于物业服务延展的社区O2O平台。

服务闭环、快速交付、转化率高、线上线下融合，这些在PC电商时代互联网业者梦寐以求的特点，在移动互联网时代突然涌现了新的场景：社区O2O生活服务。

“电商终被O2O取代，不做O2O的企业必亡！”电商帝国、全球第二大互联网公司阿里巴巴创始人、董事长马云断言。

大佬们言必称入口，我想强调的是：“入口首先是一个用户概念，而不是产品概念。成为入口的关键不是产品被使用频率有多高，而取决于用户认知阶段和行为习惯。”

譬如，当用户认为上网就是逛门户新浪就是入口，当用户上网主要是聊天QQ就是入口；当用户习惯在框里找娱乐时百度就是入口；当用户想马上获得吃喝玩乐时，线下的各种服务都有可能是入口。

【3、中国独有的社区O2O：“倒立者赢”？】

BAT等互联网巨头们的O2O，无一例外的呈现出“由线上而线下，由轻而重”的互联网式O2O烙印；而社区O2O则毫无疑问需要面对“由线下而线下，由重到轻”的独特挑战。

如果说，淘宝时代盛行一时的“倒立文化”在某种程度上象征着这家公司“自下而上”创新的颠覆视角，社区O2O则是需要走出一条 “前无古人、外无硅谷”的新路。

譬如，像北京的回龙观、天通苑，上海的上海康城等大 型小区，人口规模几乎相当于欧美一个小城市(City甚至Country)。这样近乎一个小城市式的服务和管理，有足够的想像空间，无论是衣食住行、吃喝 玩乐、健康理财……其中的市场容量、消费能力、延展空间、数据价值等都有难以估量的持续商业价值。

这种新的社区O2O，难以在硅谷找到 CopytoChina的范本，可能成为移动互联网时代浓重中国特色的颠覆性商业业态—互联网+社区生活服务，不是B2C而是B2F，不是Online to Offline，而是offline to online，即倒立的O2O模式，物业成为服务入口，社区成为商业生态，正逐步诞生一些新未来可能培养出巨头级企业的商业模式和市场机会。

2014年6月，服务了200万以上家庭的社区服务 运营企业“彩生活”成功在香港上市，这是中国最大并且即将成为全球最大的物业服务公司，正在探索从传统“物的管理”向移动互联网时代“家庭服务”转型。从 目前的资本市场表现看，无论是投资界还是互联网行业都给予了高度的认可和较重的期待。

而更多中国资本疯狂地一样投向了社区O2O，数据显示，过去一年整个O2O行业的融资额超过了300亿人民币！

【4、我看社区O2O的主要流派“3C”】

面对迅速增长的市场，巨头们不再犹豫，他们犹如嗜血的鲨鱼蜂拥而至。使出“补贴”这个大杀器去圈地市场。

从场景和模式的角度，目前的社区O2O有以下主要流派：Content、Community、Commerce以及综合以上所有的“3C”。

从Content（内容）模式切入到服务模式，比如 从58同城到58到家，跳出了58同城“信息化”、“半闭环“的框架，58到家向前迈了一大步：不再致力于连接人与信息，而是连接人与服务、人与人，实现 闭环。姚劲波认为，因为连接的方式更深入，58到家未来的成长空间会比58同城更大。

从Community(社交)模式渗透的小区生活服务。依托于美国成熟的社区服务土壤上，Nextdoor通过线上社交切入，创造性地填补了一个空白——邻居社交，并以此为切入点渗透线下。

以中国版Nextdoor自居的众多国内社区O2O 企业（如叮咚），高举着“社交”、“O2O” 、“生活的连接”大旗，得到资本市场难以置信的追捧，大浪淘沙后，谁主成浮，尚未可知。由于中国的社区生态，与美国有显著的不同，纯粹的 CopytoChina的照搬，我本人不太看好。

从Commerce（交易）模式切入并延展，这就是 文章开头列举的，这也是目前社区O2O模式可能距离成功最近的模式。除了BAT等线上巨头纷纷重金布局以外，传统企业也不甘落后，快递业巨头顺丰2014 年正式推出了“嘿客”，如同众多被“互联网思维”焦虑不已的传统企业一样，开始了新的跨界创新探索。

另外一种致力于打造社区商业生态的3C流派，则同时 涵盖了内容(Content)、交易(commerce)、社交(Community)，试图打造成一个生态系统级的连接器，基于离用户最近、最易获取信 任的天然优势，连接众多面向家庭服务的商家、App与用户，这样的流派代表是以彩生活为首的大量线下服务平台。

哪一个流派会“剩”者为王，亦或是条条大路通罗马？

马云说，方向对了，就不怕路远。

【5、社区O2O的下一个“阿里巴巴”在哪里？】

社区O2O是通过移动互联网的革命性技术和新的商业模式，将家庭与商业服务之间做一个“连接”。

谁能成为这个“连接器”（正如马化腾对微信的定位），谁就将执万亿社区O2O市场的牛耳。现在看，也许“地派”即掌控物业的打法希望貌似比较大。

这个特殊性，就是物业在中国城市社区中的特殊定位和关键地位。正因为如此，这个连接，是足够重度的，也是黏性极高的。毕竟用户在家和小区的时间，加起来远远超过在外（公司、旅途）。

其次，与传统互联网企业的虚拟性迥异，基于线下的本 地生活服务有许多的独特场景和远胜线上的真实交互、交易，对于严重依赖信任、真实的互联网金融而言，线下可能是更重要的基础优势，未来是否在中国会出现富 国银行、LendingClub 的社区金融？我认为，真实、快捷的线下服务入口是众多互联网金融企业未来争夺的新热点。

第三，线下服务平台的开放能力更胜于线上，因而商业 生态体系可能更健康。例如，在彩生活服务的众多社区中，母公司花样年集团的物业只占3%不到；一旦能形成更为开放的涵盖 Content、Community、Commerce的综合商业生态，可能会较基于支付宝的阿里生态系统对上下游企业更为友好，且面向真实家庭的大数据 数据积累的更为持续、优质和有价值。

觊觎社区O2O的巨头，其实有很多。譬如，中国房地产行业龙头万科在2014年首次正式提出“轻资产”运营模式，并放话要致力于掘金社区服务市场。

这个战争才刚刚开始。